跑高速内循环外循环怎么开?早看早知道

行业资讯      2019年10月08日
导读:​现如今汽车已经普及,日常出行也已经离不开机动车。汽车数量的增长,也推动着国内交通的发展,出趟远门高速成了车主们的首选。高速公路没有复杂的交通状况,跑得快也不用等待信号灯。长时间走高速避免不了的要开空调。很多人开空调都开错了,为什么呢?

现如今汽车已经普及,日常出行也已经离不开机动车。汽车数量的增长,也推动着国内交通的发展,出趟远门高速成了车主们的首选。高速公路没有复杂的交通状况,跑得快也不用等待信号灯。长时间走高速避免不了的要开空调。很多人开空调都开错了,为什么呢?


汽车在高速上行驶时,很少有人打开窗户的,即便是在夏天。由于跑高速时速度很快,打开其窗户会使车内的风噪非常大,时间长了也会吹得车内人很不舒服,同时风阻太大还会增加油耗。很多老司机走高速都会打开空调。其实开空调也是需要技巧的,高速行车打开内循环还是外循环?有人认为打开外循环好,能让空气流通,也有人认为开内循环,降温效果明显。

到底该如何正确开空调,不论是内循环还是外循环,用哪一个方法都不为过,每种方式都有可圈可点的地方。首先内循环的作用就是让车内的空气进入到压缩机里面再进行制冷送出,这种循环的方式只是让车内的空气反复使用,优点是让车内的降温速度更快,因为车内的温度没有外面的高,特别是天热的时候,车内外温差很大。但也有缺点。


长时间的使用内循环会造成车内的空气含氧量降低,二氧化碳会增多,一直使用内循环会给身体造成损伤,对司机来说,含氧量低的空气容易造成疲劳,缺氧就会犯困,疲劳驾驶同样也会造成很严重的交通事故。而外循环,就是让车外的空气进行制冷,这种方式也只适用是空气质量较好的情况下,遇到雾霾天气或者堵车时就不要打开,否则车外空气的有害成分会吸入到车内对身体健康造成威胁。天热时很难降温还会让压缩机工作困难,导致油耗增加。

高速上行车要根据实际情况,空气的环境质量进行内外循环的使用。外面的空气好就打开外循环,还能让车内的空气时刻保持新鲜,天太热想迅速让车内降温就打开内循环。不论使用哪种方式都不要时间太长,交替使用效果最佳。

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