5系为啥卖得就没差过?宝马二手车也如此!看完你就懂了!

购车指南      2020年07月18日
导读:在国内,宝马卖的比较好的是5系,现在5系落地的话最便宜也得四十来万,的确不便宜,那为啥它更受车主追捧呢,我们来分析一下原因。

       BBA之一的德国宝马,现在确实有些烂大街的赶脚了,不过这也说明这家豪华品牌的确拥趸众多,连宝马二手车也卖得不错。小编小时候一听这个品牌就觉得死贵死贵的,不过随着现在车市竞争也越来越激烈,现在宝马也出现了一些大众能接受的车型,比如3系和1系。而在国内,其实宝马卖的比较好的还是5系,现在5系落地的话最便宜也得四十来万,的确不便宜,那为啥它更受车主追捧呢,我们来分析一下原因。



 

       其实我们回顾几代的宝马5系,虽然车身和内饰都有不少的改动,不过熟悉的中网依旧没有改变,只是新款的5系这个“鼻孔”确实比前几代要大不少,其实这也是设计师为迎合当前消费者的审美而打造的。


 

       说完外观说说内饰。作为豪华车,5系内饰的豪华感其实真比不上E级,科技感跟A6还有些差距,但是5系内饰玩得就是简洁风,毕竟简约才不简单呐!不过说到科技感,5系的人机交互确实做得非常好,让车主在开车时能更轻松的使用相应的功能。

 

       其实说到宝马,我们还是着重说说它的操控。5系虽然车身超五米,操控感不必3系那么灵活,但是依旧是指哪打哪的存在。动力上,5系不同配置都搭载的是2.0T发动机,当然不同配置功率都不一样,但即便是低功版,那动力也是杠杠的,推背感是非常强烈的。

 

       在价格上,5系比A6要贵,但比E级便宜,处在BBA的中间位置。而宝马保值率也还中规中矩,开五年5系假如你想卖的话,这个时候宝马二手车的保值率大概在4成左右。


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