与评估严苛的二手车经纪公司不同,部分无良车贩收车的渠道很杂,经纪公司不收的泡水车、火烧车、大事故翻新车来者不拒,品相俱佳的旧车更不能错过,为了利润最大化甚至会挖下种种“交易陷阱”。
正规的二手车经纪公司对收车有严格的操作规范,部分车主觉得麻烦,或者旧车确实存在不利因素,就会选择车贩子。
与评估严苛的二手车经纪公司不同,部分无良车贩收车的渠道很杂,经纪公司不收的泡水车、火烧车、大事故翻新车来者不拒,品相俱佳的旧车更不能错过,为了利润最大化甚至会挖下种种“交易陷阱”。
1、用高价或者相对高价吸引车主
在车主通过交易市场询价时,精明的车贩子们也会利用买家“货比三家”的想法,联合一起压低报价,一旦车主选择其中的“相对高价”进行交易,就已经落入圈套。
除此之外,车贩子还会在不了解具体车况的情况下,根据车辆品牌、车龄、里程数等要素报出高价吸引车主,验车时又挑出各种毛病,发动机扣几千,外观扣几百、车灯扣几十……零零碎碎扣来扣出,实际成交价被严重压低。
2、通过夸大车辆故障达到压价目的
专业鉴定仪器价格昂贵,车贩子条件有限,验车大多靠经验,利用车主不专业的劣势地位,故意夸大车辆存在的问题,从而达到低价收车的目的。
比如说,换玻璃或者小剐蹭对二手车价格影响不大,但是在车贩子的误导下,让很多车主产生错误认知,以为换挡风玻璃就会被认定为事故车,从而被压价。
3、利用一车一况的特殊性忽悠车主
二手车的配置、市场占有率、品牌、正常折旧等都是影响二手车价格的重要因素,但影响到底有多大都在一个范围区间。
即便车主提前做好功课,面对实际验车也是一头雾水。每个因素都按照区间内的最低值或者最高值进行计算,累加起来的总车价能少一大截。
4、要求一次性付款,不接受定金交易
如果二手车贩子给的价格确实略高,车主也非常心动,那么务必让车贩子一次付清车款,避免拖延交易。
5、收车不过户后续麻烦多
车贩子是个人商家,背户数量有限,有时全款收车也要找到买家后才能安排过户,甚至迟迟不过户。期间车辆可能已经上路,出现违章、发生交通事故等都会找到原车主,虽然不用承担法律责任,但也不胜其烦。
总之,“卖旧换新”是一件好事,车主不论是选择车贩子还是二手车经纪公司,都不要接受/相信口头承诺。
当然正规的经纪公司也无惧“白纸黑字”,选择正规平台,才能更好的维护买卖双方及第三方交易平台的合法权益。
比如华瑞源二手车交易网,作为山东省最大的二手车交易平台,遵循统一制式合同,不论全款收车还是寄存代售,都依照标准化流程进行操作,从根本上杜绝交易陷阱。
5.2万公里 |
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